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商品訊息描述

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為展現文創產業特色及價值，文化部自今日起至4月23日在台北松山文創園區北向製菸工廠一樓策畫「洞見新勢力」，以「起」為主題在展場打造出大型「生產線」，藉此演繹文創產業從「專家」到「居家」的產業文化價值。

文化部推動「文化創意產業輔導陪伴計畫」，邀請近期受獎補助或輔導的33家業者參展。展覽以「起家」概念為基礎，將文創相關產業、傳統產業轉型等，帶入以輸送帶為主體結構的設計思考，將過去與現在連結以展現出每品牌核心專業技術能力，並呈現文創產業結合成果，整體形式意味著一條龍之生產線，鏈結著產業與產業間更多元的可能性。

文化部表示，「起」字具有動的語意，期許每個品牌能「走自己的路」，而「家」除代表家庭，也涵蓋各產業領域中「專家」之意。因此，今年策展不只展出產品，也將文創業者的核心價值呈現出來。另外，透過讓策展人實際與參展廠商面對面討論，並以廠商為主角，讓策展過程也成為展覽的一部分。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市多元化計程車上路將近2個月，台北市公共運輸處原本計畫6月底前要達200輛的營運規模，但核可經營的12家業者中只有1家營運，其餘都還在召募司機或修改APP的階段，進度嚴重落後。北市公運處表示，目前已有6家業者完成領牌，預計近期會上線，後續進度也會持續觀察、了解。

北市公運處配合交通部推動多元化計程車政策，今年初透過台北市多元化計程車評選會議，核准皇冠大車隊、台灣大車隊、志英衛星車隊等12家業者取得經營許可，營運初期以每家營運10至30輛為目標，計畫6月底前北市多元化計程車要突破200輛，但現在實際營運的卻只有1家業者、10餘輛車，不禁讓人聯想與Uber恢復營運衝擊有關。

北市公運處指出，核准營運尚未領牌的業者主要是在修活動改APP及招募司機，其中，以招募司機的問題較大，研判可能與Uber恢復營運有關，彼此間產生搶司機的情況，都是多元化計程車推動緩慢的原因。

北市公運處表示，多元化計程車已有6家完成領牌程序，總計核准營運車輛約40餘輛，但各家業者車輛數大多還是個位數，暫時還不具規模，導致民眾叫車不方便，將會持續觀察狀況，並定期追蹤業者籌備情況。

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